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Green Hydrogen

Dr. Jens O. Bartram
verfasst am 04.06.2019

Warum hören wir von unseren deutschen Nutzfahrzeug- und Busherstellern, Baumaschinen- und Traktorenherstellern so wenig (bis nichts) über eAntriebskonzepte mit Brennstoffzellen und H2 oder über eFuels. Längst bekannt, dass Akkus für schwere Fahrzeuge mit langen täglichen Einsatzdauern ungeeignete Lösungen sind. Und auch längst bekannt, dass Japan in der Wasserstoffwirtschaft vorangeht. 
Und die Bundesregierung verhindert mit ihrer Energieregulatorik h d Energiebesteuerung immer noch, dass wir mit Stromkosten auf Herstellkostenniveau günstigen Wasserstoff in (deutschen) Elektrolyseuren produzieren können.
HUHU 👋 … aufgewacht ! … wir sind ein EXPORTLAND !!!
(So natürlich nicht für Elektrolyseure, Brennstoffzellen und eFuels!) Wäre schön, wenn wir in Deutschland mal wieder „den Schuss hören“ … sonst wird das, was wir exportieren können immer weniger!

 

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